Jahre der Bahn-Chaos: S11 zwischen Köln und Bergisch Gladbach wird 18 Monate lang gesperrt
Sophia WeberJahre der Bahn-Chaos: S11 zwischen Köln und Bergisch Gladbach wird 18 Monate lang gesperrt
Massive Einschränkungen im S-Bahn-Netz zwischen Bergisch Gladbach und Köln-Mülheim
Ab 2026 bis 2032 wird es im S-Bahn-Verkehr zwischen Bergisch Gladbach und Köln-Mülheim zu erheblichen Beeinträchtigungen kommen. Mehrere langfristige Sperrungen sind geplant, wobei die längste Unterbrechung bis zu eineinhalb Jahre dauern wird. Die Deutsche Bahn hat nun Ersatzmaßnahmen vorgestellt, doch Pendler müssen sich auf jahrelange Herausforderungen einstellen.
Die erste Welle der Sperrungen beginnt im Sommer 2026. Die Bauarbeiten sollen in Phasen von drei bis sechs Monaten erfolgen und sich zunächst auf Brückenneubauten und die Modernisierung von Stellwerken konzentrieren. Für die betroffenen Abschnitte, darunter die Linie S11, wird die Bahn Schienenersatzverkehr mit Bussen einrichten. Regionale Buslinien wie die RE 6 und RE 7 bieten alternative Verbindungen an. Züge auf Umleitungsstrecken über den Kölner Hauptbahnhof und Köln-Chorweiler Nord werden häufiger fahren, und Echtzeit-Informationen stehen über Apps und Websites zur Verfügung.
Die größte Beeinträchtigung steht jedoch noch bevor: Vom vierten Quartal 2030 bis zum ersten Quartal 2032 wird die S11 komplett eingestellt. Die 18-monatige Vollsperrung ist notwendig, um den Bau eines zweiten Gleises voranzutreiben – ein Projekt, auf das Anwohner seit 15 Jahren warten. Zudem wird der Bahnhof Bergisch Gladbach ausgebaut und erhält zusätzliche Bahnsteige, um künftig einen 10-Minuten-Takt zu ermöglichen.
Bürgermeisterstellvertreter Ragnar Migenda räumte ein, dass sich der Zeitplan gegenüber früheren Schätzungen verlängert hat. Die ausgedehnten Bauarbeiten werden Pendler stark belasten, doch ein konkreter Fertigstellungstermin für das Projekt oder die Wiederinbetriebnahme des regulären S-Bahn-Betriebs steht noch nicht fest.
Die anstehenden Sperrungen bedeuten jahrelange Umstellungen für tausende Fahrgäste. Die Ersatzangebote der Deutschen Bahn sollen die Auswirkungen abfedern, doch besonders die lange Bauphase von 2030 bis 2032 wird die Geduld der Pendler auf die Probe stellen. Bis die Modernisierungen abgeschlossen sind, werden Verspätungen und Umwege zum Alltag im Großraum Köln gehören.
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