Flughafen Düsseldorf beantragt flexiblere Flugplanung bis 2040

Admin User
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Eine Start- und Landebahn mit einigen Flugzeugen, Masten, Kabeln und einer bewölkten Himmel.

Flughafen Düsseldorf beantragt flexiblere Flugplanung bis 2040

Flughafen Düsseldorf reicht angepassten Genehmigungsantrag ein

Düsseldorf Airport stellt überarbeiteten Antrag auf Genehmigung: Flexiblere Kontingente, moderne Flugzeuge, unveränderte Nachtflugregelungen und mehr…

  1. Dezember 2025, 10:32 Uhr

Der Flughafen Düsseldorf hat beim Verkehrsministerium des Landes Nordrhein-Westfalen einen überarbeiteten Planfeststellungsantrag eingereicht. Das Vorhaben zielt darauf ab, die Bodenabfertigung zu optimieren und die Nutzung des parallelen Start- und Landesystems anzupassen. Bei einer Genehmigung würden die Änderungen eine flexiblere Flugplanung ermöglichen, während die bestehenden Lärm- und Kapazitätsgrenzen beibehalten werden.

Der aktualisierte Antrag basiert auf einer Luftverkehrsprognose bis zum Jahr 2040 und umfasst eine neue Umweltverträglichkeitsprüfung. Zu den zentralen Anpassungen gehört die Erhöhung der koordinierten Flugbewegungen pro Stunde – von bisher 47 auf 60 –, wenn beide Startbahnen gleichzeitig genutzt werden. Damit soll die Effizienz gesteigert werden, ohne die jährliche Obergrenze von 131.000 Bewegungen in den sechs verkehrsreichsten Monaten zu erhöhen.

Im Mittelpunkt des überarbeiteten Antrags steht die betriebliche Flexibilität, nicht die Kapazitätserweiterung. Bei einer Bewilligung könnte der Flughafen die Flugslots besser an verschiedene Dienstleistungen anpassen, während die aktuellen Lärm- und Bewegungsgrenzen erhalten bleiben. Die endgültige Entscheidung trifft die Bezirksregierung Düsseldorf nach einer öffentlichen und behördlichen Anhörung.