Meerbusch baut neuen Park-and-Ride-Platz mit 42 Stellplätzen und digitaler Belegungsanzeige
Charlotte Wagner
Meerbusch baut neuen Park-and-Ride-Platz mit 42 Stellplätzen und digitaler Belegungsanzeige
Meerbusch beginnt Bau eines neuen Park-and-Ride-Platzes mit 42 Stellplätzen
Auf dem Gelände des alten Güterbahnhofs hat Meerbusch mit dem Bau einer neuen Park-and-Ride-Anlage mit 42 Stellplätzen begonnen. Das Projekt markiert den ersten Schritt vor den umfangreichen Erdarbeiten für den lange geplanten Bahnunterführungstunnel der Stadt. Bürgermeister Christian Bommers begrüßte den Baubeginn als "Erleichterung nach Jahren der Verzögerungen".
Die Vorbereitungen für die Anlage begannen bereits 2024 mit ersten Rodungsarbeiten. Die Hauptbauphase läuft nun ab der zweiten Märzwoche 2026 und soll etwa sechs Monate dauern. Die Gesamtkosten des Projekts belaufen sich voraussichtlich auf 985.000 Euro, wobei der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) bis zu 591.000 Euro an Fördermitteln beisteuert.
Die neuen Parkplätze verfügen über moderne Ausstattungen wie eine Echtzeit-Belegungsanzeige. Eingebaute Bodensensoren erfassen die Verfügbarkeit, sodass Autofahrer freie Plätze über die VRR-App oder die Website der Stadt abrufen können.
Sobald der Park-and-Ride-Platz fertiggestellt ist, beginnen unmittelbar die Arbeiten am Bahnunterführungstunnel. Das lokal als Bahnunterführungsprojekt bekannte Vorhaben steckt seit Jahren in der Planung und kann nun nach Abschluss der Parkanlage vorankommen.
Die neue Anlage ist ein zentraler Baustein der Verkehrsmodernisierung in Meerbusch. Ihre Fertigstellung ebnet den Weg für den Tunnelbau, der noch in diesem Herbst starten soll. Das Projekt soll den lokalen Verkehrsfluss verbessern und die Anbindung im Stadtteil Osterath stärken.
