Italo bringt 2028 blaue Hochgeschwindigkeitszüge nach Deutschland und fordert die Bahn heraus
Charlotte WagnerItalo bringt 2028 blaue Hochgeschwindigkeitszüge nach Deutschland und fordert die Bahn heraus
Italo startet 2028 Hochgeschwindigkeitszüge in Deutschland
Der italienische Bahnbetreiber Italo wird voraussichtlich ab April 2028 mit blauen Hochgeschwindigkeitszügen in Deutschland an den Start gehen und damit in direkte Konkurrenz zu den ICE-Zügen der Deutschen Bahn treten. Das Unternehmen plant eine massive Expansion auf dem deutschen Markt und will rund 3,6 Milliarden Euro in das Projekt investieren – darunter in neue Züge sowie langfristige Wartungsverträge.
Der Betrieb beginnt mit 30 Siemens-Velaro-Triebzügen, die täglich 56 Verbindungen auf zentralen Strecken anbieten sollen. Reisende können mit stündlichen Verbindungen zwischen München, Köln und Dortmund rechnen. Weitere Strecken, darunter München–Berlin–Hamburg, werden im Zweistundentakt bedient.
Für den deutschen Markt gründet Italo die Tochtergesellschaft Atrium SE, die den Betrieb steuern wird. Das Unternehmen will rund 2.500 Arbeitsplätze im Service- und Betriebsbereich schaffen, während über 5.000 Industriearbeiter in die Zugproduktion eingebunden sein werden. Die Einstellung deutscher Mitarbeiter soll im Juni beginnen.
Bevor der Betrieb aufgenommen werden kann, benötigt Italo bis Ende Mai die Zusage der deutschen Behörden für langfristige Netzkapazitäten. Zudem umfasst das Projekt einen 30-jährigen Wartungsvertrag mit Siemens, der die Betriebssicherheit der Flotte über Jahrzehnte gewährleisten soll.
Mit der 3,6-Milliarden-Investition bringt Italo frischen Wettbewerb in den deutschen Hochgeschwindigkeitsverkehr. Mit 56 täglichen Verbindungen und Tausenden neuer Arbeitsplätze könnte der Markteintritt von Italo die Reiseoptionen für Fahrgäste grundlegend verändern. Der Start der Dienste ist für April 2028 geplant – vorausgesetzt, alle behördlichen Genehmigungen liegen bis dahin vor.






