Italiens FS will Deutsche Bahns Dominanz im deutschen Schienenverkehr herausfordern

Italiens FS will Deutsche Bahns Dominanz im deutschen Schienenverkehr herausfordern

Die Deutsche Bahn, Deutschlands führender Fernverkehrsanbieter mit einem Marktanteil von 95 Prozent, bekommt neue Konkurrenz. Die italienische Staatsbahn FS plant den Einstieg in den deutschen Markt und folgt damit dem Beispiel von FlixTrain, das die Deutsche Bahn seit 2018 herausfordert. FS, das über seine Tochtergesellschaft Netinera bereits im deutschen Regionalverkehr aktiv ist, richtet seinen Blick nun auf den Fernverkehr. Das italienische Unternehmen erwägt, bis zu 50 Züge im Hochgeschwindigkeitssegment in Deutschland einzusetzen – ein bedeutender Schritt, der den von der DB Fernverkehr dominierten Markt aufmischen könnte. FlixTrain, 2018 gestartet, ist bisher der stärkste Konkurrent der Deutschen Bahn. Das Unternehmen konzentriert sich auf stark nachgefragte Strecken und bietet Reisenden eine Alternative, was den etablierten Anbieter unter Druck setzt. Mit dem geplanten Markteintritt von FS – und dem möglichen Einsatz von bis zu 50 Zügen – zeichnet sich eine ernsthafte Herausforderung für die Vorherrschaft der DB Fernverkehr ab. Gleichzeitig bleibt FlixTrain als aktiver Mitbewerber präsent. Die zunehmende Konkurrenz könnte den Fahrgästen zugutekommen: durch mehr Auswahl und bessere Leistungen.