07 June 2026, 02:02

Automobilindustrie setzt auf grüne Schiffsflotten für klimaneutrale Logistik bis 2027

Wallenius Wilhelmsen sichert nachhaltige Kapazität mit PCTC-Bestellungen

Automobilindustrie setzt auf grüne Schiffsflotten für klimaneutrale Logistik bis 2027

Die Automobilindustrie unternimmt bedeutende Schritte, um die Emissionen im Schiffsverkehr zu reduzieren und gleichzeitig ihre Flotte an Autotransportern auszubauen. Große Hersteller und Logistikunternehmen investieren in umweltfreundlichere Schiffe, um die wachsende Nachfrage und ehrgeizige Nachhaltigkeitsziele zu erfüllen.

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Ein zentraler Akteur in diesem Bereich ist Wallenius Wilhelmsen, das sich ein ehrgeiziges Ziel gesetzt hat: Bis 2027 will das Unternehmen einen klimaneutralen Schiffsbetrieb realisieren – mithilfe modernster Dual-Fuel-Schiffe. Das Unternehmen ist Vorreiter bei der Erprobung emissionsreduzierender Technologien. 2023 erhielt sein segelunterstützter Autotransporter Orcelle eine Förderung von 9 Millionen Euro (9,7 Millionen US-Dollar) aus dem EU-Forschungsprogramm Horizon. Xavier Leroi, Executive Vice President von Wallenius Wilhelmsen, bezeichnete diese neuen Schiffe als entscheidend, um den Weg zur Klimaneutralität zu beschleunigen.

Unterdessen hat Hyundai Glovis 1,89 Milliarden US-Dollar in den Bau von zwölf Dual-Fuel-Autotransportern investiert, die mit Flüssigerdgas (LNG) betrieben werden können. Die Schiffe, jedes mit einer Kapazität von 9.300 CEU, lassen sich zudem auf Methanol umstellen und sind bereits für den späteren Einsatz von Ammoniak als Treibstoff vorbereitet.

Auch andere Hersteller ziehen nach: Die Volkswagen Group setzt bereits LNG-betriebene Schiffe für transatlantische Lieferungen ein. Ford Europa, das seit der Corona-Pandemie mit Kapazitätsengpässen bei Frachtschiffen zu kämpfen hat, hat eigene Schiffe gechartert, um die Transportkapazitäten zu sichern – und treibt gleichzeitig den Umstieg auf sauberere Alternativen voran.

Der Trend zu Dual-Fuel- und ammoniakfähigen Schiffen zeigt deutlich, dass die Automobilbranche ihre Schiffsemissionen drastisch senken will. Während Wallenius Wilhelmsen bis 2027 Klimaneutralität anstrebt und Hyundai Glovis massiv in eine grüne Flotte investiert, baut die Industrie ihre Kapazitäten mit klarem Fokus auf Nachhaltigkeit aus. Diese Maßnahmen sollen das Gleichgewicht zwischen wachsender Nachfrage und strengeren Umweltauflagen herstellen.

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